Max GTS Carbon - All-Terrain E-Board
Normaler Preis
€1.399,00
Angebot
All-Terrain electric Skateboard mit Karbonfaser Deck
Neben einer integrierten LED-Beleuchtung verfügt dieses Elektroboard über hochwertige Lithium-Ionen-Zellen von Samsung und ist von Grund auf sauber verarbeitet. Das Riemen-betriebene 2in1 Set kommt mit All-Terrain Bereifung und Street-Weels, welche schnell auszutauschen sind.
Wer auf der Suche nach einer zuverlässigeren Alternative zum Max GTS ist, mit vergleichbarer Leistung und günstiger als die elektrischen Skateboards von Evolve, dem empfehlen wir mit gutem Gewissen das Carbon AT von Ownboard. Wer preislich eher etwas Günstigeres sucht und auch mit Schaumstoffkern All-Terrain Rollen anstatt Pneumatik Reifen leben kann, für den wäre auch ein elektrisches Skateboard mit Direktantrieb wie z. B. den Black Panter eine alternative Option.
Wir haben das Max GTS ausgiebig getestet und mussten neben vielen Vorteilen leider auch bedenkliche Nachteile feststellen. Das Max GTS ähnelt sehr dem Carbon GT von Evolve doch die Technik unterscheiden sie sich doch sehr. Zum einen besitzt das eBoard von Max Skateboards eine zuverlässigere und langlebigere Batterie als die alten Evolve Modelle und zum anderen ist es um einiges günstiger in der Anschaffung. Leider gab es beim Max GTS eine große Sicherheitslücke in Form von Verbindungsabbrüchen, da das Karbon Deck die Signale zwischen Antenne und Fernbedienung teilweise blockieren. Falls das passiert, kann weder beschleunigt, noch GEBREMST werden --> lebensgefährlich! Teilweise schaltete sich das Elektroboard von Max auch einfach ab und ließ sich erst Stunden später wieder einschalten, trotz vollem Akku.
Technische Daten
Empfehlung | OK 👌 |
Fahrkomfort | ⚡⚡⚡⚡ |
Variablität | ⚡⚡⚡ |
Performance | ⚡⚡⚡ |
Ausstattung | ⚡⚡⚡ |
Allg. Bewertung |
1 review |
Top Speed | 42 km/h |
Motortyp | Dual Riemenantrieb |
Leistung | 3000 Watt |
Max. Steigung | 25 % |
Reichweite | 20 - 30 km |
Kapazität (Ah/Wh) | 12 / 418 Wh |
Batterie-Hersteller | 🔋 China |
Akku-Lebensdauer | 500 Ladezyklen |
Akku-Ladezeit | 4,5 h |
Rollen (Typ / mm) | Street 83 + Terrain 175 |
tauschbare Rollen | Yes ✔ |
Deckmaterial | Karbon |
Abmessungen | 102 x 23 cm |
Max. Traglast | 110 kg |
Gewicht | 8 kg |
Leistungsstufen | 4 Modi |
Rückwärtsgang | Yes ✔ |
Offroad fähig | Yes ✔ |
LED Beleuchtung | Yes ✔ |
Made in | 🇨🇳 China |
Shipping | 🚚 ⛔️ Closed! |
Technische Daten
Qualitätsniveau | OK 👌 |
Sportlichkeit | ⚡⚡⚡ |
Geländefähigkeit | ⚡⚡⚡⚡ |
Ausstattung | ⚡⚡⚡ |
Allg. Bewertung |
1 review |
Top Speed | 42 km/h |
Motortyp | Dual Riemenantrieb |
Leistung | 3000 Watt |
Max. Steigung | 25 % |
Reichweite | 20 - 30 km |
Kapazität | 12 / 418 Wh |
Akku-Ladezeit | 4,5 Stunden |
Batterie-Hersteller | 🔋 China |
Akku-Lebensdauer | 500 Ladezyklen |
Schaltung | 4 Modi |
LED Beleuchtung | Yes ✔ |
Radgrösse | Street 83 + Terrain 175 |
Rahmenhöhe | 102 x 23 cm |
Max. Traglast | 110 kg |
Gewicht | 8 kg |
Made in | 🇨🇳 China |
Shipping | 🚚 ⛔️ Closed! |
Anfangs war ich total begeistert von diesem Board, aber als ich das erste Mal beim Bergabfahren die Verbindung verlor, hörte der Spaß auf. Nur gut, dass ich weiß wie eine Fußbremse funktioniert. Ab und zu habe geht es auch einfach nicht mehr an und dann mal wieder schon. Ich habe das Board reklamiert und warte nun auf ein überarbeitetes Board, bei dem diese Probleme behoben sind.
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